【喜迎党的二十大】我市重点项目长太高速再迎

原标题：【喜迎党的二十大】我市重点项目长太高速再迎施工关键节点

我市三早项目、由中国铁建大桥局承建的长太高速公路再迎施工关键节点，路面工程沥青下面层的摊铺正式启动，标志项目主要工程各项工序全面展开，成立体式全力推进。

自7月以来，长春至太平川高速公路项目施工现场，机械轰鸣，人声鼎沸，沥青混凝土摊铺紧张有序推进，压路机碾压轮番进行。沥青路面摊铺是线路主体工程的最后一道工序，更是带动项目完成全年投资的关键工程。中铁建大桥局长太项目部相关负责人说，今年计划完成沥青路面摊铺80公里，目前4个沥青拌合站火力全开，同时作业，每天完成双幅沥青摊铺3公里。

为保证工程质量，项目两个路面标段摊铺前对施工班组进行安全培训和施工技术交底，在机械设备、物料、现场人员安排等方面进行了充分准备。施工过程中，从沥青混合料配比、拌合、运输、出入场温度，再到摊铺、初压、复压等多个环节，都安排专人负责监督，确保各个环节满足规范和质量要求。摊铺采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度，保证平整度及厚度，碾压过程严格遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则。

长太高速公路去年3月开工，计划2023年11月建成通车，公路全长164.203公里。今年，受全省平均降雨量同比常年增多96%等各种客观因素影响，项目部在全力确保摊铺通道节点完成基础上，均衡组织长太项目机电、交安、房建、绿化多专业协同施工。截至目前，长太项目参建的五家工程公司全线已进场施工人员2400余人，机械设备528台（套），现场坚持24小时不间断施工，人歇机不停，加班加点，倒班作业，全力抢回因疫情耽误的施工任务。

长春至太平川高速公路PPP项目，概算总投资104.99亿元，是东北地区第一条由县级单位主导的高速公路PPP项目，工作复杂程度、推进难度前所未有。省、市领导高度重视，多次到施工现场检查指导协调工作。长岭县发改局相关负责人说。

长岭县自2016年12月启动长太高速项目前期工作以来，派考察组先后到广东、广西、贵州等省市调研考察，学习借鉴了兴延高速、贵都高速等在建或已投入运行的PPP项目的成功经验，积极探索适合长太高速项目建设的模式，积极与沿线地方政府进行沟通协调，确保项目全线征拆工作能够顺利进行。

长太高速属于省市三早项目，施工时间紧、任务重，开工地点选在长岭北互通，位于长岭镇境内，当时开工地点有200多座坟墓需要进行迁移，县政府、相关部门及长岭镇政府对百姓开展政策宣传和细心沟通，当地百姓逐渐理解了修建国家重大项目的重要性，并积极配合开展坟墓迁移工作，仅用10天左右的时间，完成了坟墓迁移工作，确保了长太高速如期开工建设。

疫情防控期间，长岭县坚持疫情防控和经济发展两手抓、两不误，科学统筹，多措并举，严格落实企业和属地主体责任，制定了《长太高速公路长岭段复工复产疫情防控工作方案》，并派疫情防控专家对建设单位疫情防控工作进行指导，确保在复工复产过程中实现全过程闭环管理；同时帮助建设单位利用长岭县域内现有设备、物资和劳动力资源，积极推动长太高速复工复产。

据悉，长太高速公路起于长春市绿园区城西镇，途经长春市宽城区、农安县，长岭县、前郭县，止于长岭县太平川镇。与长春绕城高速、长春经济圈环线高速、大广高速、双嫩高速衔接。是吉林省高速公路网两射、一环、八联络战略布局中的重要干线通道，横贯吉林省中西部地区，是对国家高速公路网及东北区域高速公路网的重要补充和完善。

该项目将直接带动长春地区和松原地区经济的快速发展，对推动吉林省中西部地区经济腾飞具有重要意义。同时，该项目也开辟了一条新的公路能源运输辅助通道，将对吉林省经济发展和能源供应发挥重要作用。

通讯员：刘德喜

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