2022-11-19 来源:成都万通汽车培训学校
未来发展方向在哪?
新能源汽车,
见证中国汽车工业“弯道超车”的奇迹!
2019年12月3日,国家工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿:2025年新能源汽车销量占比25%。发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇。
新能源成为汽车行业炙手可热的“新贵”
新能源汽车专业人才就业前景火爆
新能源汽修人员培养相对滞后
据工信部统计:2017年中国新能源汽修人员仅为17万,预计到2020年人才需求将达到85万,缺口高达68万,即新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。
湖南通航航空技工学校
新能源汽车制造与装配专业
将助力你在新能源汽车行业腾飞翱翔
01 广汽集团合作办学
学校实行军事化封闭式管理,经过多年的校企合作项目实施,采取工学交替培养模式培养技术类专业人才,并且与湖南永顺职业中专合作,为广汽集团(国企)输送500名以上的具备新能源汽车行业高端服务人才,打造新能源汽车高端人才培养示范基地。
02 工学交替培养模式
专业实施“产学一体,实境育人”的工学交替培养模式;
与广汽集团开展校企合作,实现校企人员互动对接、企业岗位与专业课程对接,技术优势明显;专业关注产业发展,紧跟环保需求。
学制:1+0.5+0.5+1
第一年:
学校(理论学习及简单实训)
校内实训基地包括常规汽车维修实训室、新能源汽车实训室、新能源汽车电源及电源管理实训室等功能鲜明的实训室。
第二年:
第一个0.5年(企业见习)
除了每月能拿工资外,还有三个主要目的:
(1)轮岗,如点焊、冲压、总装、调试、电装、喷涂等岗位,学生轮完岗后确定喜好定岗。(PS:点焊,不是平常看到的,拿着护目镜一个一个点去焊,只需操作机器臂操作即可)
点焊
(2)学徒制培养,一个师傅最多带2个徒弟,手把手教;
(3)学技术。
为什么学技术一定要去企业?实训机会更多、成本更低、硬件设施更接地气。
比如一块切割片成本6000元,正常使用寿命1000次,而我们学生一上午可能损坏3片,合计:18000元,这么高的耗材,学生交的学费还不够实训耗材钱。
第二个0.5年(回校)
根据定岗重新分班,强化理论学习,并要求学生报考对应岗位的中级职称。
第三年:
实习,拿到毕业证后直接进入广汽相关企业【国企】成为正式员工。
03 订单培养 就业保障
入学即签订就业协议
1>保证对口安置就业,毕业直接分配到广汽集团相关企业(国企)上班,覆盖新能源汽车服务全产业链众多岗位;
2>保证薪酬待遇不低于同行业市场平均水平;
3>由于学校方面原因,未能安置就业,退还学费。
04 精准扶贫 工资补贴学费
在企业实践期间获得相应的报酬(约4500元/月,包吃住),一部分用于抵缴部分学费,一部分作为生活补贴,减轻家庭负担;
优先获得就业岗位,并作为企业骨干员工、储备干部优先培养。
(学生家长只需承担第一年学费,第二年见习期、第三年实习期由本人实际所得补贴学费)
05 专业课程体系完整,岗位适应性强
学校坚持工学一体化教学模式,围绕新能源关键核心技术,通过引入企业工作案例,建立多维度校企合作的人才培养模式,采用螺旋式上升的技能知识架构,搭建新能源汽车专业课程体系。
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