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此车是2011年11月生产的，出过一次大事故，当时在社会修理厂维修：吊装发动机、更换发动机仓线束、保险丝继电器盒和水箱冷凝器，因当时天气较冷没有加冷媒，由于近期天气渐热，当使用空调时空调不制冷，前后鼓风机只有自然风，于是到修理厂返修，抽完真空加注冷媒后压缩机仍不工作，也作相应检查，没有找出原因，至此来我店做进一步检查。

故障现象：

空调压缩机不能吸合。

故障分析：

空调系统的工作原理：PCM接收正常范围内的压力、温度和AC单元的启动信号后，控制压缩机离合器

继电器和散热器、冷凝器风扇电机继电器吸合。

可能原因：

1、传感器信号异常

2、PCM/AC单元故障

3、压缩机线圈断路或短路

4、发动机仓20号7.5A保险丝熔断

5、压缩机继电器烧蚀或接触不良

6、线路故障

故障诊断：

1、作空调自诊断和传感器输入测试，正常。

2、如图1，对空调线路进行检修。在空调系统开启的情况下，测量压缩机离合器的电源为0V，异常；同时压缩机离合器线圈电阻约4欧姆，正常。

3、对压缩机离合器继电器进行测试，3号、4号端子通电后1号、2号端子导通。

4、拔除压缩机离合器继电器，对压缩机离合器继电器槽端子进行检测，在点火开关处于ON（II）情况下，1号和4号端子均为蓄电池电压，正常；在点火开关处于OFF情况下，检测2号端子与离合器插接器间及3号端子与PCM A14端子间的线路导通性，均导通。

5、在空调系统开启的情况下，检测A14端子，无接地信号，异常，为PCM控制异常或PCM端子接触不良。

6、拆检PCM A端子，发现14号针脚已经插倒，与线束端子不相接，导致压缩机离合器无工作电源。

如图2。

故障排除：

把14号针脚扶正，小心连接插孔，故障排除。

经验总结：

对于电气故障，明确传感器、控制单元与执行器的相互关系，按照先简后繁，细心排查，一定能够解决。